飛控系統(tǒng)又稱飛行控制系統(tǒng)，通過高效的控制算法內核，能夠精準地感應并計算出飛行器的飛行姿態(tài)等數(shù)據(jù)，再通過主控制單元實現(xiàn)精準定位懸停和自主平穩(wěn)飛行。

 在沒有飛行控制系統(tǒng)的情況下，有很多的專業(yè)飛手經過長期艱苦的練習，也能控制飛行器非常平穩(wěn)地飛行，但是，這個難度和要求特別高，同時需要非常豐富的實戰(zhàn)經驗。

如果沒有飛行控制系統(tǒng)，飛手需要時時刻刻關注飛行器的動向，眼睛完全不可能離開飛行器，時時刻刻處于高度緊張的工作狀態(tài)。而且，人眼的有效視距是非常有限的，即使能穩(wěn)定地控制飛行，但是控制的精度也很可能滿足不了航拍的需求，控制距離越遠，控制精度越差。還有，對于不同的拍攝需求，以及面臨不同的拍攝環(huán)境或條件，人為飛行控制更是難上加難，甚至根本不可能實現(xiàn)。飛行控制系統(tǒng)是目前實現(xiàn)多旋翼無人飛行器簡單操控和精準飛行的必備條件。

飛行控制系統(tǒng)一般主要由主控單元、IMU（慣性測量單元）、GPS指南針模塊、LED指示燈模塊、PMU（電源管理模塊）、IOSD數(shù)據(jù)記憶模塊等部件組成。IMU是角速度以及加速度傳感器，對飛行器的運動姿態(tài)進行偵測并反饋給主控。磁羅盤（指南針）是飛行器方向傳感器，對飛行器的方向位置進行偵測并反饋給主控。主控正是在獲得角速度、加速度、方向等姿態(tài)信息后，才能夠對數(shù)據(jù)進行分析并最終保持了自身的平衡。而GPS是全球定位系統(tǒng)，能夠確定飛行器所處的經緯度，最終保障飛行器能夠實現(xiàn)定點懸停以及自動航線飛行。